Скоростной трамвай на Троещину пока будет бесплатным

На Троещине проезд в новом скоростном трамвае будет бесплатным до 1 ноября, сообщил глава мэрии Александр Попов.

Скоростной трамвай на Троещину пока будет бесплатным


"На время, пока мы будем возводить метро на Троещину, трамвай с пересадкой на кольцевую электричку возьмет на себя основную нагрузку пассажирских перевозок на жилом массиве. Этот проект поможет сократить время, киевляне проводят в транспорте, добираясь своих мест работы или дома. Трамвай станет временной альтернативой метро, ​​а после его строительства - удобным приложением к транспортной инфраструктуры массива ", - заявил глава КГГА Александр Попов.
 
Примечательно, что тестовый проезд трамвая состоитя 24 октября. А начало работы запланировано на шесть часов утра 25 октября, причем до 1 ноября киевляне смогут пользоваться им бесплатно. В дальнейшем стоимость проезда будет две гривны.

В периоды времени дня между часом пик трамвай будет курсировать от станции Милославская до Генерала Ватутина, откуда пассажиры смогут пересесть на новый скоростной троллейбус №28, который будет ходить от станции Зенит через станцию метро Петровка. Планируется, что интервал движения троллейбусов составит пять минут.

Скоростной трамвай на Троещину пока будет бесплатным
Скоростной трамвай на Троещину пока будет бесплатным

Кроме того, для пассажиров будут доступны два маршрута: №4 (станция Милославская - железнодорожная платформаТроещина-2) и № 5 (станция Улица Сабурова - железнодорожная платформа Троещина-2). Примечательно, что на 4-м маршруте вход будет осуществляться через турникеты, а на 5-м будет действовать система электронных компостеров.

Скоростной трамвай на Троещину пока будет бесплатным
Скоростной трамвай на Троещину пока будет бесплатным

Всего на маршрутах будут работать 15 трамваев, интервал движения поездов №4 составит 4 минуты, а маршрута №5 - 12. Стоит заметить, что были достроены новые посадочные платформы: Милославская, Драйзера, Каштановая, Генерала Ватутина с навесами, павильонами касс и охраной.

Примечательно, что в путевых конструкциях применялись шумо- и вибропоглощающие прокладки, а по всей трамвайной линии будут установлены шумозащитные экраны, которые будут сделаны из железобетонных панелей.
Источник: Корреспондент


Теги:

Статьи по теме


Мы в соцсетях

x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK